«Разделяя озабоченность возросшим количеством дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ [средств индивидуальной мобильности], отмечаем, что обязательное страхование гражданской ответственности лиц, их эксплуатирующих, представляется действенным инструментом, направленным на защиту прав потерпевших», — сказано в документе.
Уточняется, что требование об обязательном оформлении страхования гражданской собственности будет распространяться на постоянных пользователей электросамокатов и электровелосипедов, в том числе на курьеров, пишут «Ведомости».
По словам одного из разработчиков документа, члена комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александра Якубовского, с помощью этой меры можно будет компенсировать пострадавшим в ДТП с участием СИМ ущерб как здоровью, так и имуществу. Сейчас же взыскать такой ущерб «практически невозможно».
В ЦБ также отметили, что перед созданием системы обязательного страхования гражданской ответственности необходимо «решить вопросы идентификации таких пользователей и владельцев этих средств, установить порядок фиксации ДТП с их участием, а также ужесточить требования к эксплуатации средств индивидуальной мобильности».
Сейчас возможность страхования жизни самокатчиков предлагается уже при регистрации в приложениях для аренды электросамокатов. Обязательного страхования для владельцев личных электросамокатов российское законодательство пока не предусматривает.
В конце августа спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин пообещал, что Госдума проработает варианты повышения ответственности для водителей электросамокатов. Он отметил, что проблема приобрела массовый характер: с 2019 г. количество ДТП с участием электросамокатов увеличилось более чем в 40 раз. По его словам, в авариях прежде всего страдают дети и пожилые люди.
Источник: https://www.asn-news.ru/news/84381
Уточняется, что требование об обязательном оформлении страхования гражданской собственности будет распространяться на постоянных пользователей электросамокатов и электровелосипедов, в том числе на курьеров, пишут «Ведомости».
По словам одного из разработчиков документа, члена комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александра Якубовского, с помощью этой меры можно будет компенсировать пострадавшим в ДТП с участием СИМ ущерб как здоровью, так и имуществу. Сейчас же взыскать такой ущерб «практически невозможно».
В ЦБ также отметили, что перед созданием системы обязательного страхования гражданской ответственности необходимо «решить вопросы идентификации таких пользователей и владельцев этих средств, установить порядок фиксации ДТП с их участием, а также ужесточить требования к эксплуатации средств индивидуальной мобильности».
Сейчас возможность страхования жизни самокатчиков предлагается уже при регистрации в приложениях для аренды электросамокатов. Обязательного страхования для владельцев личных электросамокатов российское законодательство пока не предусматривает.
В конце августа спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин пообещал, что Госдума проработает варианты повышения ответственности для водителей электросамокатов. Он отметил, что проблема приобрела массовый характер: с 2019 г. количество ДТП с участием электросамокатов увеличилось более чем в 40 раз. По его словам, в авариях прежде всего страдают дети и пожилые люди.
Источник: https://www.asn-news.ru/news/84381